0086-571-88220971 [imèl pwoteje]

Chèn final-kondwi sistèm yo se pi komen an. Nan sistèm sa a, yon piyon enstale nan arbr pwodiksyon an (i. Elektwonik., Arbr a nan transmisyon an) se lye nan yon piyon monte sou wou a kòf motosiklèt la pa yon chèn metalik. Lè transmisyon an vire piyon an pi piti devan, pouvwa anjeneral transmèt ansanm chèn lan pi gwo piyon an dèyè, ki Lè sa a, vire a wou dèyè. Sa a ki kalite sistèm transmisyon nan otomobil yo ta dwe grese ak ajiste, ak chèn nan detire ak piyon yo itilize, ki egzije pou ranplasman peryodik.

Kondwi senti
Kondwi senti yo se yon altènativ a kondui chèn. Motosiklèt byen bonè souvan itilize senti kwi, ki ta ka tension bay traction lè l sèvi avèk yon pouli prentan-chaje ak levye men yo. Senti kwi souvan glise, espesyalman nan move tan mouye, Se poutèt sa yo te abandone pou lòt materyèl ak estil. Nan ane 1980 yo, pwogrè nan materyèl te fè senti final-kondwi sistèm tranny nan pratik otomobil ankò. Senti jodi a yo te fè soti nan kawotchou angrenaj ak opere anpil menm jan ak chenn asye. Kontrèman ak chenn metalik yo, yo pa bezwen wilaj oswa netwayaj Solvang.

Arbr final-kondwi
Arbr final-kondui yo detanzantan itilize. Sistèm transmisyon sa a nan otomobil transmèt pouvwa a wou an dèyè atravè yon arbr kondwi. Kondwi aks yo popilè paske yo fasil epi yo pa mande pou antretyen kòm sistèm ki baze sou chèn. Sepandan, kondui arbr yo pi lou epi pafwa lakòz mouvman vle, ke yo rekonèt kòm arbr jacking, nan kòf la nan motosiklèt la. Lòt eleman ki fè yon motosiklèt yon motosiklèt se pòsyon nan chasi a.
Avantaj ak enkonvenyan
Avantaj ki pi gwo nan arbr-kondwi yo se pi ba antretyen ak depans pou kouri, ak pwòpte Chenn-kondwi bisiklèt mande pou chenn yo ajiste souvan epi yo ka Chèn kondwi koute chè pou ranplase si yo chire.
Yo vle lubrifyan souvan, espesyalman nan move tan, ki ka sal ak konvenyan. Ak lub chèn ajoute nan depans sa yo kouri.
Sistèm aks-kondwi yo konplètman fèmen e konsa yo pa afekte nan move tan an epi sèlman mande pou chanjman lwil oliv peryodik.

Dezavantaj yo nan arbr-kondwi yo se ke li nan yon anpil pi lou pase yon chèn ak absòbe plis nan pouvwa motè a anvan li rive nan wou a kòf

Konpare ak yon sistèm Chain

Yon arbr-kondwi pouvwa tou chanje aksyon sa yo nan sispansyon an kòf - lè Acct a louvri epi li fèmen byen vit bisiklèt la ka monte ak koupi byen paske arbr a ap eseye "monte" cog la sou wou an dèyè.

Pouvwa Transmisyon

Se sistèm nan kondwi chèn te fè leve nan de piyon, youn sou bwat la ak yon sèl sou wou a dèyè, ki konekte pa yon chèn.
Nan yon pwogram transmisyon arbr-kondwi nan otomobil, yon arbr konekte yon Kovèti pou nan bwat la nan kèk lòt Kovèti pou nan mwaye a sou wou an dèyè.
Lè motè a te pwovoke, pouvwa transfere sou chèn lan oswa arbr a wou dèyè a, ak bisiklèt la avanse pou pi devan. Swa pwogram yo souvan refere yo kòm "kondwi final," depi li se dènye gwoup la nan eleman anplwaye bay pouvwa a wou a kòf.

Gen kèk pwodiktè, miyò Harley Davidson, ki te itilize kondui senti sou kèk nan modèl liy-ups yo. BMW, Kawasaki, ak Suzuki tou te fè eksperyans ak sistèm nan kondwi senti.